58M uitschuifbare giektrailer

De 58M Extendable Boom Trailer is een premium oplossing die speciaal is ontworpen voor het transport van windturbinebladen over de weg. Met zijn verbazingwekkende rekbare capaciteit van 58 meter kan de transporter gemakkelijk windbladen van verschillende lengtes hanteren en bereikt hij meer dan drie keer het rekbare bereik door het uittrekbare ontwerp op het werkplatform, waardoor de bladgrootte perfect is afgestemd op elk transport , waardoor de vervoersefficiëntie en -flexibiliteit worden verbeterd.

De 58M Extendable Boom Trailer is ontworpen met een enkele liggerstructuur en biedt uitstekende stabiliteit voor de windturbinebladen tijdens transport, waardoor de mogelijke wiebeling veroorzaakt door veranderingen in de wegomstandigheden of windsnelheid effectief wordt verminderd, waardoor de veiligheid en integriteit van de bladen wordt gewaarborgd. Bovendien is de achteras van de aanhanger slim geïntegreerd in de draaitafel, die nauw verbonden is met het werkplatform, niet alleen om de handling van het voertuig in bochten te verbeteren, maar ook om de rijstabiliteit in complexe wegomstandigheden aanzienlijk te verbeteren.

 Sluitlengte: 22450 mm x 3000 mm x 1650 mm

 Totale lengte: 58,000mm na verlenging

 Transport: 50-80m windmolenwieken

 Laadvermogen: 60 ton

 Vering: Mechanische vering/luchtvering/hydraulische vering is optioneel

 Platformdikte: 3 mm

 Hydraulische krachtcentrale: Dieselmotor

 Banden: 16

 Aantal assen: 4 assen

 Remsysteem: WABCO noodventiel

 Trekpen: 3,5 "stalen bouttype met hoge sterkte

 Steunpoot: JOST C200 met optionele hydraulische steunpoot

• Hoogwaardige materiaalconstructie: de carrosserie van de auto is gemaakt van hoogwaardig en hoogwaardig staal om de robuustheid van de structuur en de veiligheid tijdens transport te garanderen.
• Ontwerp met laag zwaartepunt: het hoofdvlakontwerp van het frame en het vrachtplatform is laag, waardoor het zwaartepunt van het voertuig effectief wordt verminderd, waardoor de stabiliteit van het transportproces wordt verbeterd, vooral geschikt voor het dragen van zware bouwmachines, grote apparatuur en staal en andere zware voorwerpen.
• Geavanceerd ophangingssysteem: Het gebruik van drieassige gebalanceerde, tweeassige gebalanceerde of stijve ophanging, gecombineerd met het massabalansblokontwerp tussen de voor- en achterveer, kan dezelfde hoeveelheid veranderingen in de voor- en achterveer bereiken, waardoor de krachtverdeling, zorgt ervoor dat het voertuig nog steeds soepel rijdt onder complexe wegomstandigheden, verbetert het comfort en de veiligheid van transport.