Als gevolg van onze Staatsraad heeft een document uitgegeven waarin de noodzaak tot aanpassing wordt uitgedrukt om het interregionale transport van levend vee en pluimvee te verminderen. Volgens statistieken hebben 134 steden op prefectuurniveau in het hele land de handel in levend pluimvee definitief gesloten of zijn ze van plan deze te sluiten. Op dit punt zou de veetransporteur die levend pluimvee vervoerde, genoodzaakt kunnen zijn een carrièreswitch te maken.
● Transport via de koudeketen kan een uitbraak inluiden
Het verminderen van het interregionale transport van vee en pluimvee betekent dat het transport van deze producten zal worden omgezet in transport via een koudeketen. Vooral nu de Staatsraad duidelijk een document heeft uitgegeven om dit te bevorderen. Voor sommige chauffeurs die voorheen van pluimveevervoer als bron van goederen leefden, kan het gemakkelijker zijn om over te stappen op koelketenvervoer, omdat de aanvoer van goederen gegarandeerd is en het bedieningsproces relatief vertrouwd is. Dit betekent uiteraard ook dat het koeltransport een grote kans krijgt.
Dus als de bazen van het veevervoer overstappen op koelketenvervoer, zal de vraag welke soort koelwagen er moet worden gekocht centraal komen te staan. Voor het koudeketentransport van varkensvlees worden 8X4-koelwagens bijvoorbeeld veel gebruikt op de vrachtmarkt; voor transport over korte afstanden, zoals kippen, eenden en ganzen, zijn koelwagens van 4,2-meter over het algemeen voldoende. Wanneer de chauffeurs van carrière willen veranderen, moeten ze daarom een geschikte vrachtwagen kiezen op basis van hun werkelijke goederenbron, transportscène en afstand.
Afgaande op de huidige informatie zal de geleidelijke afschaffing van het transport van levend pluimvee en de adoptie van koeltransport waarschijnlijk de hoofdstroom van het toekomstige transport worden. Daarom moet het voor de chauffeurs die nog steeds levend pluimvee vervoeren, zo vroeg mogelijk van carrière veranderen.
Wij heten mensen uit deze branche van harte welkom om ons te schrijven en om professioneel advies te vragen. Wij zullen voor u het meest geschikte model voor uw carrière selecteren.
● De Staatsraad heeft een document uitgevaardigd om de transacties met levend pluimvee geleidelijk af te schaffen
Onlangs heeft de Staatsraad de mededeling gepubliceerd van het "14e Vijfjarenplan", een ontwikkelingsplan voor de logistieke keten voor koude ketens, waarin staat dat op het gebied van de constructie van de logistieke keten voor vlees de oprichting van een logistiek systeem voor koud vlees zal worden versneld en de vermindering van de Het interregionale transport van vee en pluimvee zal worden aangepast.
Op basis van informatie uit alle aspecten zijn volgens de statistieken 134 steden op prefectuurniveau in het hele land permanent gesloten of van plan om de handel in levend pluimvee te sluiten. Tegenwoordig lijkt deze stap van de Staatsraad te betekenen dat de lijst van gekoeld vers voedsel in 2021 een uitgemaakte zaak lijkt.
In feite is het niet de eerste keer dat wordt voorgesteld om de transacties met levend pluimvee geleidelijk af te schaffen.
In oktober 2018 heeft het vervoer van levend pluimvee zijn preferentiële beleid voor de groene pas geannuleerd; in juli 2020 verklaarde de Staatsadministratie voor Marktregulering dat het land geleidelijk markttransacties met levend pluimvee zal annuleren.
Deze keer heeft de Staatsraad opnieuw een document uitgegeven om de veehouderijbazen die betrokken zijn bij het transport van levend pluimvee eraan te herinneren dat ze zich zo snel mogelijk moeten voorbereiden.
